Onko autoteollisuuden sisäisellä kilpailulla vaikutusta tantaali -niobiumiin?

BYD -ryhmän tuotemerkki- ja PR -osaston pääjohtaja Li Yunfei vastasi 8. kesäkuuta "ilmakehän polttoainesäiliön" ja "Evergranden autoteollisuuden" kahteen suureen kiistaan ​​postitse.

SoveltaminentantaaliAutoteollisuuden niobium keskittyy pääasiassa korkean suorituskyvyn materiaaleihin ja elektronisiin komponentteihin, ja sen ainutlaatuiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet tekevät siitä välttämättömän avainmateriaalin autoteollisuudessa .

Li Yunfei totesi, että Kiinan PHEV-tekniikka ja -standardit ovat maailman eturintamassa, ja BYD: n ilmakehän polttoainesäiliöratkaisu, joka on hyväksytty vuosina 2021-2023, täyttää sääntelyvaatimukset . PHEV-malleissa, joissa on pitkäaikainen puhdas sähköinen ajaminen, on suositeltavaa aloittaa moottori ja suorittaa se 3-5 minuutti tai Palaute, BYD on täysin siirtynyt korkeapaineiseen polttoainesäiliön ratkaisuun ., Li Yunfei mainitsi, että Zhejiangin johtava autoyritys on myös ottanut käyttöön ilmakehän polttoainesäiliön ratkaisun ja uskoo, että niillä on ratkaisu, joka täyttää ympäristö- ja sääntelyvaatimukset .

Li Yunfei lisäsi, että Autoteollisuusteollisuudessa "Evergrande -autoteollisuudessa" käydyn keskustelun suhteen he lisäsivät, että Hebei -maakunnan autoyritys on jatkuvasti nostanut aiheita, kuten "korkean velan suhde" ja "rahoituspetoksia" autoteollisuudessa viime vuoden toisesta puoliskosta, ja on ilmoittanut haitallisesti BYD: lle Shenzhenin pörssistä, Hong Kong -vaihtovaihtoehdoista, Hong Kong -vaihto- ja merkitykselliselle kansalliselle säädökselle {'Hong Kong Cchoing After After After After After After After After Afr. Yksityiskohtainen tutkimus, sääntelyviranomaiset ovat vahvistaneet, että BYD: llä ei ole ongelmia . BYD toivottaa vertaisvalvonnan tervetulleeksi, mutta se pidättää oikeuden harjoittaa oikeudellista vastuuta epäreiluista kilpailukäytännöistä, kuten haitallisista raportoinnista ja kunnianloukkauksista .}}}}}}}}

Zhejiang Geely Holding -ryhmän vanhempi varapuheenjohtaja Yang Xueliang, joka pidettiin 7. kesäkuuta 2025 Automotive Chongqing -foorumissa, tuki voimakkaasti Great Wall Motorsin puheenjohtajaa Wei Jianjunin aiempaa raporttia BYD: n ilmakehän polttoainesäiliöistä, että "vakava vastainen tapaus, että ilmainen polttoainesäiliö ja jos ei voi olla, on tyypillinen imeytynyt ja rikossuhde, joka ei ole julkistava ja että se on jäänyt estäjä ja joka ei ole julkistava, joka on jäänyt ja voi olla jäännöksiä ja joka on jäljellä olevaa vastausta, jonka mukaan julkistamatonta ja vastausta on julkistava ja että se on jäänyt estäjälle, joka on jäänyt ja päässyt ja vastustuskykyinen. Ratkaisemattoman . li Yunfein yllä olevan lausunnon epäillään olevan vastaus tähän lauseeseen .

Tämän vuoden Kiinan autoteollisuuden Chongqing -foorumissa suurten autoyritysten johtajat puhuivat terävästi ja ilmaisivat näkemyksensä nykyisestä uudesta "hintasotasta" ja "sisäisestä kilpailusta" {.}, joista jotkut yritykset pyrkivät tulemaan autoteollisuuden kuninkaana ja ovat ylpeitä tuotteistaan ​​., jos he jatkavat maasta, joka voi olla tukena, joka voi tukevan tukensa. Näiden autoteollisuuden ns. Kings-kings "Yang Xueliang sanoi rehellisesti .

Lausunto 'Hintojen alentaminen on avuttomimpien muutos, keino sammuttaa jano myrkkyllä ​​"ilmaisee myös todellisen näkemyksen Yin Tongyue -sihteestä, joka on puoluekomitean sihteeri ja Chery Holdings -konsernin puheenjohtaja, äskettäisessä" hintasotassa "-automarkkinoilla . yin tongyue -tapahtumassa, joka on Consccyces -tapahtumassa, joka tukee tiukasti. "Hintasodan" suuntaus ja pyrkii olemaan vastuullinen, kurinalainen ja sivistynyt kiinalainen autoteollisuus .

Yllä olevalla foorumilla monet autoyhtiöiden johtajat ovat antaneet ehdotuksia ja suosituksia teollisuuden tulevista kehityssuuntauksista ja siitä, kuinka "sisäisen kilpailun" dilemma voitetaan dilemma .

Autoyhtiön johtajat vastustavat yhdessä "hintasotaa", Wang Chuanfu: Emme polke muihin
Uuden "hintasotien", teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön, autovalmistajien yhdistys ja muut ovat puhuneet äskettäin, vastustaen äskettäin vastustaen "sisäistä kilpailua" ja nostaen vastustusta "hintasotien" tasolle, joka koskee teollisuuden ja turvallisuusvaarojen terveellistä kehitystä .

Edellä mainitun foorumin aikana puoluekomitean sihteeri ja Changin Auton puheenjohtaja Zhu Huarong totesi, että "nykyinen kova kilpailu on painostanut meitä ja jälleenmyyjämme ja toimittajaketjuihimme yli miljoona työntekijää, ja kestävä ja terveellinen kehitys kohtaa myös valtavia haasteita ." zhang Xingha -sarjuutta ". Toimitusketju, vähentää komponenttien laatu- ja turvallisuusstandardeja, heikentää koko ajoneuvoyrityksen kannattavuutta, vähentää innovaatioinvestointeja ja heikentää tuotteiden laatu- ja turvallisuustakuita .

Changan Automobile vastustaa tiukasti pahaa kilpailua ilman moraalista ja oikeudellisia alalinjoja . "" Zhu Huarong lupasi, että riippumatta siitä, kuinka kovaa kilpailua kotimainen kilpailu on, kaikki Changin Automobile -brändit varmistavat vankkumattoman tuotteidensa turvallisuuden, laadun ja palvelun, eivätkä koskaan osallistu kilpailuun tavalla, joka vahingoittaa käyttäjien etuja .}}}}}}}}}}}}}}

Yang Xueliang totesi myös, että riippumatta siitä, kuinka teollisuus muuttuu, riippumatta siitä, kuinka "sisäinen kilpailu" kilpailijoiden keskuudessa tapahtuu, Geely ei koskaan osallistu "sisäiseen kilpailuun", ei koskaan tule kilpailun kuninkaana eikä koskaan osallistu "sisäiseen kilpailuun" tyyliin ilkeässä kilpailussa . se noudattaa avoimen ja ulkoisen kehityksen kehityspolkua {2} ja 2}}}}} ja 2}

Vuoden 2025 China Automotive Chongqing -foorumin avauspäivänä BYD: n puheenjohtaja Wang Chuanfu totesi myös BYD -osakkeenomistajan kokouksessa, että "minulla on vain yksi yritys, ja BYD: n osakkeenomistajien rakenne on myös hyvin yksinkertainen ., yritys haluaa vilpittömästi käyttää vihreää tekniikkaa kestävän kehityksen maapallon ja vaihtamaan maailmanlaajuisesti. noudattaa pitkäaikaista lähestymistapaa . Emme "astu" muihin, vaan teemme vain parhaamme .

Autoteollisuuden sisäisellä kilpailulla voi olla tietty vaikutus Tantalum niobium . tantalumin ja niobiumin kysyntään pääasiassa autoteollisuudessa korkean suorituskyvyn kondensaattorien ja seosmateriaalien, etenkin sähköajoneuvojen ja älykkäiden käyttöjärjestelmien ., valmistamiseksi, jotka ovat valvontamaailman voimakkuus- ja älyaineistoimistojen ja automaattisen ajoneuvojen välisen ajoneuvojen ja automaattisen ajoneuvojen välisen teollisuuden. Tuota Tantalum niobium . kysynnän kasvua ., tämä voi kuitenkin johtaa myös kustannuspaineisiin, kehottamalla teollisuutta etsimään vaihtoehtoisia materiaaleja tai optimoida olemassa olevien materiaalien käyttöä, joilla voi olla tukahduttava vaikutus tantalumin niobiumin . käyttöön, joten erityinen vaikutus, jonka mukaan integroituneiden teknologian kehittämiselle ja teollisuusteknologialle perustuu informaatioon, Kysyntä .